Материалы для ландшафтной архитектуры
При формировании искусственного и преобразовании природного ландшафта для создания гармоничной архитектурной среды используют материальные средства — рельеф из горных пород, растительность, воду, природные камни.
Прежде всего, учитываются средства, созданные природой. В соответствии с проектом могут быть созданы определенный рельеф, зеленые насаждения, искусственные водоемы.
Многие строительные материалы для строительства дорог используются и для ландшафтной архитектуры, в том числе покрытий площадок, тротуаров, отделки искусственных водоемов.
К грунтовым строительным материалам, используемым для ландшафтной архитектуры, возведения земляного полотна автомобильных дорог с последующим покрытием или для проезжей части грунтовых дорог, относятся глины, суглинки, супеси. Механические свойства таких материалов улучшают добавками песка, гравия, обработкой минеральными (цементом, известью) или органическими (битумом, дегтем и др.) вяжущими.
Для преобразования природного ландшафта и при строительстве дорог широко используют природные каменные материалы.
Из осадочных горных пород применяют пески, гравий, валуны. Пески используют для строительства песчаных оснований дорожного полотна, дренажей, гравий — для устройства проезжей части дороги, валуны малого размера (20—35 см) — для мощения булыжных мостовых, откосов, лотков и т. п. Круглые валуны раскалывают или дробят.
Из изверженных горных пород получают и используют бут (рваный камень), шашки для мощения, брусчатку, блоки, бортовой камень, щебень и другие материалы. Бутовый камень применяют для кладки покрытий, укрепления откосов. Из шашек строят основания дорожного покрытия, укрепляют откосы. Специальные мозаичные шашки и брусчатку могут использовать для городских дорог и площадей, проезжей части мостов. Бортовой бордюрный камень применяется для ограждения тротуаров от проезжей части, полос зеленых насаждений, трамвайных путей. Щебень используют для устройства различных слоев дорожной одежды — основания, покрытия.
Из керамических строительных материалов, в дорожном и ландшафтном строительстве применяют плиты для устройства тротуаров, дорожек, площадок. Клинкерный (дорожный) кирпич применяют для покрытия дорожного полотна, керамические трубы — для устройства дренажных и водоотводящих систем в полотне дороги.
Основной строительный материал для дорожных одежд — бетоны на основе минеральных и органических вяжущих. Среди них бетоны на основе цемента, асфальто- и дегтебетоны, битумно- и дегтегрунтовые смеси, пластбетоны.
В этой области применяют также материалы на основе отходов промышленности — шлаки черной и цветной металлургии, кирпичный бой и щебень. Битумы, дегти и эмульсии на их основе, полимерные составы используют для приготовления мастик и паст, поверхностной обработки дорожных покрытий, упрочняющих добавок к грунтам и других целей.