Строительные материалы
Строительные материалы во многом определяют возможности архитектуры не только на современном этапе, но и в перспективе, так как разрабатываемые сегодня и внедряемые в промышленное производство новые материалы на десятилетия вперед предопределяют ту палитру, с помощью которой архитекторам предстоит в натуре осуществлять свои проекты.
Только при условии, что сегодня архитектор будет четко знать, что и из чего мы будем строить минимум через 15—20 лет, и заблаговременно закажет необходимые строительные материалы ученым и технологам промышленности, можно быть уверенным в том, что наша материальная палитра не окажется морально устаревшей и неприемлемой для осуществления творческих замыслов. При этом важно, чтобы прогнозы отражали не только количественное развитие производства строительных материалов, но и их номенклатуру, их эксплуатационно-технические и эстетические свойства.
Итак, творческий подход к материальной базе должен начинаться с учета достижений мировой архитектурно-строительной науки и практики, разработки прогнозов развития производства строительных материалов и параметров их свойств.
Важнейший этап творческого участия архитектора в формировании номенклатуры строительных материалов — разработка технического задания-заказа на производство нового или совершенствование известного матери--ала. Современные стандарты предоставляют архитекторам как потребителям продукции промышленности строительных материалов широкие возможности и права контроля над номенклатурой и качеством своей палитры.
Техническое задание на производство строительного материала должно базироваться на знаниях основ его современной технологии, структуры, свойств и быть понятным технологу.
Основная часть технического задания — перечисление требований, которым должны отвечать строительные материалы. Эти требования определяются назначением материала, областью применения и режимами эксплуатации зданий, сооружений, конструкций. Кроме того, на эти требования влияют и факторы, обеспечивающие технологичность применения, удобство транспортирования, возможность хранения в определенных условиях, технико-экономическую эффективность.
Подразделы этой страницы: